技術文(wén)章
Technical articles
熱(rè)門搜索：
DB20-LX-T係(xì)列(liè)紡織(zhī)品(pǐn)硬度計
DB22-VM260D3D 三(sān)軸(zhóu)振動儀
DB22-600DOSE個人(rén)劑量聲(shēng)級(jí)計(jì)
倍頻程(chéng)聲(shēng)級計(jì) DB30-6226F
DB30-6228LEQ積(jī)分聲(shēng)級計
DB30-6226N1精密聲級計
DB20-SRT231+噴砂噴丸粗(cū)糙度儀
DB30-6226F噪聲頻譜(pǔ)分析儀
DB10-2000濕膜梳(shū)
DB22-CM222H防腐層測(cè)厚(hòu)儀
DB22-VM260A係列振動(dòng)儀(yí)
DB30-6228F噪聲頻譜分析(xī)儀
DB22-TM240A超聲波(bō)測厚(hòu)儀
DB20-SRT231噴(pēn)砂噴丸(wán)粗糙(cāo)度(dù)儀(yí)
DB22-HM450裏氏硬度儀(yí)
裏氏(shì)硬(yìng)度計 DB22-HM455
一，簡述個人劑量聲(shēng)級計（噪(zào)聲劑量(liáng)計）是(shì)用(yòng)於長時(shí)間連續監測(cè)作(zuò)業人員全(quán)天(tiān)噪(zào)聲暴露總量，計算(suàn)等(děng)效連(lián)續A聲級與噪聲劑量率的(dí)專用聲學儀器(qì)，廣泛(fàn)應(yīng)用(yòng)於(yú)工礦企(qǐ)業，建(jiàn)築施(shī)工(gōng)，機(jī)械(xiè)加工，交通(tōng)運(yùn)維(wéi)等(děng)職(zhí)業(yè)衛生噪(zào)聲檢(jiǎn)測場(cháng)景，用於評(píng)估噪聲職業病風險(xiǎn)，合規開展(zhǎn)職(zhí)業(yè)衛(wèi)生檢測(cè)，指(zhǐ)導噪(zào)聲(shēng)防護管理(lǐ)。儀(yí)器測量(liáng)精(jīng)度直(zhí)接影響噪聲危害評(píng)估結(jié)果，必(bì)須(xū)遵(zūn)循(xún)標準(zhǔn)化(huà)使用方法(fǎ)並(bìng)落實長(cháng)效運維管理。二，個(gè)人(rén)劑(jì)量聲級(jí)計(jì)基本原(yuán)理(lǐ)與結(jié)構1.基本(běn)原理儀(yí)器通(tōng)過A計(jì)權(quán)聲學傳感器(qì)實時(shí)采(cǎi)集(jí)動態(tài)噪(zào)聲(shēng)信(xìn)號(hào)，按照(zhào)國(guó)標時(shí)間加(jiā)權算法（如8小時工(gōng)作(zuò)製(zhì)）自動(dòng)累(léi)積(jī)...
從“腳(jiǎo)感”到“數據(jù)”，製動安(ān)全(quán)的(dí)硬(yìng)核(hé)守護(hù)者在(zài)車(chē)輛安(ān)全測試(shì)領(lǐng)域，製動性(xìng)能是(shì)衡量車輛(liàng)安(ān)全(quán)性的核心指標(biāo)，而(ér)製動踏(tà)板力與駐車(chē)製(zhì)動力則是這一指(zhǐ)標(biāo)的關鍵量化(huà)維(wéi)度。根據國標GB7258的要求，對(duì)於M1類(lèi)車輛，駐(zhù)車製動操(cāo)縱手柄力需(xū)小於等於400N，踏(tà)板(bǎn)力(lì)需(xū)滿足(zú)相應的(dí)製動強(qiáng)度要求。然而(ér)，僅僅依(yī)靠駕駛員的“腳感”或“手感”來主(zhǔ)觀評(píng)價，遠遠無(wú)法滿足(zú)現代汽車(chē)研發，生(shēng)產及檢測的嚴(yán)苛(kē)標準。踏(tà)板力手刹(chà)力測(cè)試儀正(zhèng)是(shì)為解決這(zhè)一痛點而(ér)生(shēng)。它專(zhuān)為測定(dìng)機動(dòng)車製(zhì)動踏(tà)板力值與(yǔ)駐車(chē)製(zhì)動(dòng)手(shǒu)刹力值而設(shè)計，是(shì)一款(kuǎn)集高精(jīng)度，高(gāo)可...
在聲(shēng)學(xué)測量領域，聲壓級(jí)校準(zhǔn)器的準確性(xìng)直接關(guān)係(xì)到環境(jìng)監測(cè)，工業(yè)噪聲控(kòng)製(zhì)，醫療(liáo)設備(bèi)檢(jiǎn)測(cè)等(děng)應用(yòng)場景(jǐng)的(dí)數據(jù)可信(xìn)度。為確保測量結果可追溯(sù)至(zhì)國家(jiā)或(huò)國(guó)際(jì)標準(zhǔn)，構建覆蓋(gài)“采購(gòu)—使(shǐ)用—維護(hù)—校準—報(bào)廢”全流(liú)程的溯(sù)源(yuán)體係，已成為實(shí)驗室(shì)與現(xiàn)場(cháng)作業中(zhōng)至關(guān)重(zhòng)要(yào)的質(zhì)量(liáng)保障(zhàng)手(shǒu)段。本文以(yǐ)技術視(shì)角(jiǎo)解(jiě)析聲壓級校(xiào)準器(qì)的(dí)全生(shēng)命周期溯源(yuán)體係構(gòu)建路(lù)徑(jìng)，為提升測量可靠性(xìng)提(tí)供(gōng)方(fāng)法(fǎ)參(cān)考。一(yī)，溯源(yuán)體係構(gòu)建(jiàn)的核(hé)心(xīn)邏輯(jí)：閉環管理(lǐ)與(yǔ)標(biāo)準化(huà)流程聲壓級校準器(qì)的(dí)溯源並(bìng)非單(dān)一(yī)環(huán)節的(dí)校準行(háng)為(wéi)，而(ér)是通(tōng)過係統(tǒng)化流程(chéng)實(shí)現測量結果的可(kě)信(xìn)傳(chuán)遞。其核(hé)心邏...
水(shuǐ)分(fēn)含量(liáng)是衡量(liáng)諸多產(chǎn)品質量(liáng)與穩定性(xìng)的關(guān)鍵(jiàn)指(zhǐ)標。無(wú)論(lùn)是食品(pǐn)的(dí)保(bǎo)質(zhì)期，製(zhì)藥(yào)的(dí)藥(yào)效穩定性，還是化工材料(liào)的(dí)加工性(xìng)能，水(shuǐ)分(fēn)控製都貫穿於(yú)生產與(yǔ)質量(liáng)控(kòng)製(zhì)的各(gè)個環(huán)節(jié)。傳(chuán)統(tǒng)的(dí)烘(hōng)箱(xiāng)幹(gān)燥法雖(suī)然(rán)被視(shì)為“國(guó)家(jiā)標準”方法，但其檢測周(zhōu)期長(cháng)，操作(zuò)繁瑣的(dí)弊(bì)端(duān)，已難以滿足現代工(gōng)業(yè)對(duì)效率的(dí)追(zhuī)求。在這(zhè)一背(bèi)景下(xià)，鹵素(sù)水分測(cè)定儀以(yǐ)其(qí)快(kuài)速，精準(zhǔn)，操作(zuò)簡(jiǎn)便的(dí)優(yōu)勢(shì)，成(chéng)為(wéi)實驗(yàn)室(shì)與生產(chǎn)綫上的檢測設(shè)備(bèi)。以度班（DUBAN）HMM110係(xì)列鹵素(sù)水分測定儀為(wéi)例，這類設(shè)備采用熱失重法原理(lǐ)，通(tōng)過高效的(dí)鹵素(sù)加(jiā)熱(rè)係統(tǒng)快速(sù)幹燥樣(yàng)品，並結合(hé)高(gāo)精(jīng)度(dù)...
粗糙度儀的探頭是直接(jiē)接觸(chù)被測表(biǎo)麵(miàn)獲(huò)取(qǔ)微觀(guān)輪(lún)廓信號(hào)的(dí)核心組(zǔ)件(jiàn)，其性(xìng)能直接(jiē)決定(dìng)測量結果的(dí)準確性，是儀器測量可(kě)靠性(xìng)的關(guān)鍵保障。在(zài)長(cháng)期(qī)使(shǐ)用(yòng)中(zhōng)，探頭會(huì)因(yīn)物理磨(mó)損，材料(liào)疲勞或(huò)意外(wài)損(sǔn)傷(shāng)逐(zhú)漸失效，及時判(pàn)斷(duàn)是否需要(yào)更換探頭(tóu)，既(jì)能保障(zhàng)測量(liáng)精度，也能(néng)避(bì)免(miǎn)無效檢測或(huò)不(bù)必(bì)要(yào)的(dí)成本(běn)投入。以(yǐ)下是(shì)幾個核心的判斷維度：首先，測量(liáng)精度(dù)與(yǔ)重復(fù)性持續(xù)不達標是最關(guān)鍵的(dí)判定(dìng)依據。可通過標準粗糙(cāo)度樣(yàng)塊驗證(zhèng)：選取經溯源(yuán)校(xiào)準的已知Ra，Rz等參數的標準樣塊(kuài)，在(zài)相(xiāng)同(tóng)測(cè)量條(tiáo)件(jiàn)下連(lián)續(xù)重(zhòng)復(fù)測量(liáng)10次(cì)以上(shàng)，若測量(liáng)結(jié)果的(dí)平均值與(yǔ)樣塊(kuài)標稱...
超聲波(bō)鋼板(bǎn)測厚儀作為工業檢測的(dí)重要(yào)工具，其測量(liáng)精(jīng)度直接影響材(cái)料評估與(yǔ)生產安全。若(ruò)發(fā)現測量(liáng)結果偏差(chà)較大(dà)，需從儀器狀(zhuàng)態，操(cāo)作規範及環(huán)境因素(sù)入(rù)手，係統(tǒng)排查問題根源(yuán)，避(bì)免誤(wù)判(pàn)與損失(shī)。以下(xià)為關鍵(jiàn)檢(jiǎn)查(chá)步驟(zhòu)，助力快(kuài)速(sù)定(dìng)位誤差原因。一，儀器(qì)校(xiào)準(zhǔn)與(yǔ)狀(zhuàng)態檢查(chá)1.校準有效(xiào)性(xìng)驗(yàn)證：每(měi)次(cì)使用前(qián)，務(wù)必(bì)以標準試塊進行校準(zhǔn)。若更換(huàn)探(tàn)頭，環境(jìng)溫度波動(dòng)超5℃或(huò)更(gēng)換電(diàn)池後，需重新校準。校(xiào)準過程中(zhōng)，確保耦合(hé)劑塗抹均匀，探頭與(yǔ)試(shì)塊垂直(zhí)貼合，觀察顯(xiǎn)示值(zhí)是否與標(biāo)準(zhǔn)厚度(dù)一致。2.探(tàn)頭(tóu)清(qīng)潔與(yǔ)磨(mó)損檢查(chá)：探頭表(biǎo)麵汙(wū)染或(huò)磨(mó)損(sǔn)會(huì)削(xiāo)弱...
電機，風機(jī)，水(shuǐ)泵，減速(sù)機(jī)等旋轉設(shè)備是工(gōng)業生產(chǎn)的(dí)核(hé)心(xīn)動(dòng)力(lì)單元，設備長期連續(xù)運行，極(jí)易出(chū)現軸(zhóu)承磨(mó)損(sǔn)，轉(zhuǎn)子不平(píng)衡，皮(pí)帶(dài)打滑(huá)，聯軸器(qì)對(duì)中偏差等(děng)故障。這類故(gù)障大(dà)多(duō)會(huì)直(zhí)接(jiē)反映(yìng)在轉速波(bō)動，轉速(sù)異常上，如(rú)果不能(néng)及時發現(xiàn)，極(jí)易(yì)引發設備(bèi)停機(jī)，甚至造成安(ān)全(quán)事(shì)故。在設備日常巡檢與預(yù)防性(xìng)維(wéi)護(hù)工(gōng)作中，多功能(néng)轉速表憑借非(fēi)接觸測量，便攜高效，功能(néng)豐(fēng)富(fù)的(dí)特點(diǎn)，成為(wéi)旋(xuán)轉(zhuǎn)機(jī)械設備(bèi)故障排查(chá)的檢測(cè)工(gōng)具。傳統(tǒng)簡易(yì)轉速儀僅(jǐn)能單(dān)純測量(liáng)轉速(sù)，功(gōng)能單一(yī)，很(hěn)難滿足故(gù)障診斷需(xū)求(qiú)。而多(duō)功能(néng)轉速(sù)表集(jí)成(chéng)了接(jiē)觸式(shì)與激光非接觸式兩(liǎng)種(zhǒng)測量(liáng)模式...
塗層測厚(hòu)儀數據異常顯示的原(yuán)因分(fēn)析塗層測(cè)厚(hòu)儀是工業質(zhì)量檢測(cè)領域的(dí)關鍵設備(bèi)，廣泛應(yīng)用於汽(qì)車(chē)，船舶(bó)，航(háng)空航天等(děng)行業，用於(yú)精確測(cè)量金(jīn)屬基底表麵塗層（如油(yóu)漆(qī)，電鍍(dù)層(céng)，粉末塗層(céng)等）的(dí)厚度(dù)。然而在實際操(cāo)作(zuò)中(zhōng)，儀(yí)器(qì)常(cháng)出(chū)現數據跳變，偏差過大，無(wú)顯示(shì)等異常情(qíng)況(kuàng)，嚴(yán)重(zhòng)影響檢測結(jié)果的可靠(kào)性(xìng)。本文從儀器(qì)自(zì)身，操(cāo)作(zuò)規範，被(bèi)測對(duì)象(xiàng)，校準流(liú)程及環(huán)境因素五(wǔ)個維(wéi)度(dù)，係(xì)統(tǒng)分析數(shù)據異(yì)常(cháng)的成(chéng)因(yīn)。一(yī)，儀(yí)器(qì)自身故障導(dǎo)致的異常儀器硬件或軟件的(dí)先天(tiān)缺(quē)陷(xiàn)或老化損(sǔn)耗(hào)，是數(shù)據異(yì)常的直(zhí)接(jiē)源頭。1.傳感(gǎn)器(qì)損耗(hào)：傳(chuán)感(gǎn)器(qì)是核心檢測(cè)部件，長...
當(dāng)前位(wèi)置(zhì)：
